Феручио Ламборгини основава Automobili Lamborghini S.p.A. през 1963 г. Богатството, което натрупа чрез успешното си управление на няколко други компании, му позволява да превърне личния си интерес към автомобилите в професионален. Lamborghini обичаха Ferrari, но не ги намираха за достатъчно изтънчен...
Δείτε περισσότερα
и. За ушите му те бяха твърде шумни. Затова той възнамеряваше да прави пътни автомобили, които предлагат луксозен дизайн и мощни двигатели, но ще бъдат по-рафинирани и удобни.
Lamborghini 350GTV е проектиран и произведен само за няколко месеца и е представен на автомобилното изложение в Торино през 1963 г. Дизайнът на автомобила е изцяло преработен и само година по-късно на автомобилен панаир в Женева е представен напълно различен 350GTV. Легендарният Miura е представен през 1967 г. Espada, първият автомобил на Lamborghini, който продаде повече от 1000 модела, е произведен за първи път през 1969 г. Началото на 70-те години е трудно време за производителя на автомобили. Световна финансова криза означаваше загуба на печалби и забавяне на производството за всички компании, които Феручо Ламборгини притежаваше. В крайна сметка той продаде 51% от Automobili на богат финансист от Швейцария. Но тази сделка спечели само малко време. Петролната криза от 1973 г. причини голям спад в продажбите на няколко производители на високопроизводителни автомобили, които консумират газ и Ferruccio Lamborghini продаде останалите 49% от дела си в компанията през 1974 г. Въпреки че най-известният модел на марката, Countach, тръгва в производство, финансовата катастрофа не може да бъде избегната. До края на 1970 г. дружеството обявява фалит. Жан-Клод и Патрик Мимран поеха контрола върху финансовия и оперативния отдел на Automobili, преработиха провалилия се модел Silhouette и преструктурираха компанията малко по малко.
През 1987 г. Lamborghini Automobili е продадена на Chrysler, а през 1991 г. компанията се присъединява към моторните спортове - стъпка, която Феручио Ламборгини никога не е искал да направи. 1990 е годината, в която се представя Lamborghini Diablo, тогава най-бързият автомобил в света. Lamborghini сменя собствеността си няколко пъти, преди супер колата Murciélago да бъде представена през 2001 г. Моделът беше финансов успех до рецесията в края на 2000-те. Моделът беше спрян от производство и заменен с новия Aventador.
Lamborghini се впуска в света на ароматите през 1999 г. Парфюмната колекция се състои основно от мъжки аромати, само с 2 аромата, Lamborghini Pour Femme и Overall, насочени към жените.
Феручио Ламборгини основава Automobili Lamborghini S.p.A. през 1963 г. Богатството, което натрупа чрез успешното си управление на няколко други компании, му позволява да превърне личния си интерес към автомобилите в професионален. Lamborghini обичаха Ferrari, но не ги намираха за достатъчно изтънчен...
Δείτε περισσότερα
и. За ушите му те бяха твърде шумни. Затова той възнамеряваше да прави пътни автомобили, които предлагат луксозен дизайн и мощни двигатели, но ще бъдат по-рафинирани и удобни.
Lamborghini 350GTV е проектиран и произведен само за няколко месеца и е представен на автомобилното изложение в Торино през 1963 г. Дизайнът на автомобила е изцяло преработен и само година по-късно на автомобилен панаир в Женева е представен напълно различен 350GTV. Легендарният Miura е представен през 1967 г. Espada, първият автомобил на Lamborghini, който продаде повече от 1000 модела, е произведен за първи път през 1969 г. Началото на 70-те години е трудно време за производителя на автомобили. Световна финансова криза означаваше загуба на печалби и забавяне на производството за всички компании, които Феручо Ламборгини притежаваше. В крайна сметка той продаде 51% от Automobili на богат финансист от Швейцария. Но тази сделка спечели само малко време. Петролната криза от 1973 г. причини голям спад в продажбите на няколко производители на високопроизводителни автомобили, които консумират газ и Ferruccio Lamborghini продаде останалите 49% от дела си в компанията през 1974 г. Въпреки че най-известният модел на марката, Countach, тръгва в производство, финансовата катастрофа не може да бъде избегната. До края на 1970 г. дружеството обявява фалит. Жан-Клод и Патрик Мимран поеха контрола върху финансовия и оперативния отдел на Automobili, преработиха провалилия се модел Silhouette и преструктурираха компанията малко по малко.
През 1987 г. Lamborghini Automobili е продадена на Chrysler, а през 1991 г. компанията се присъединява към моторните спортове - стъпка, която Феручио Ламборгини никога не е искал да направи. 1990 е годината, в която се представя Lamborghini Diablo, тогава най-бързият автомобил в света. Lamborghini сменя собствеността си няколко пъти, преди супер колата Murciélago да бъде представена през 2001 г. Моделът беше финансов успех до рецесията в края на 2000-те. Моделът беше спрян от производство и заменен с новия Aventador.
Lamborghini се впуска в света на ароматите през 1999 г. Парфюмната колекция се състои основно от мъжки аромати, само с 2 аромата, Lamborghini Pour Femme и Overall, насочени към жените.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Mollitia iste laborum ad impedit pariatur esse optio tempora sint ullam autem deleniti nam in quos qui nemo ipsum numquam, reiciendis maiores quidem aperiam, rerum vel recusandae
Сподели
ΚΕΡΔΙΣΤΕ ΕΚΠΤΩΣΗ 10%.
ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΜΑΣ ΚΑΙ ΛΑΒΕΤΕ ΕΚΠΤΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΕ ΜΥΣΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
Κατάστημα Μάρκες Tonino Lamborghini
